ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОНТАКТОРАМИ СИЛОВОЙ ЦЕПИ

Модернизированные электровозы ЧС2К оснащены микропроцессорной системой управления локомотивом МСУЛ или единой системой автоведения и управления тяговым приводом ЕСАУП. Команды на набор-сброс позиций подаются контроллером машиниста (джойстиком) пульта «Уникам» или поступают от системы автоведения.

Рукоятка контроллера машиниста (РКМ) имеет следующие положения:

«+1» — набор по одной позиции;

«-1» — сброс по одной позиции;

«+А» — автоматический набор до ближайшей ходовой позиции;

«-А» — автоматический сброс до ближайшей ходовой позиции.

На электровозах с ЕСАУП тяговым режимом можно управлять с помощью кнопок «Набор», «Сброс» маневрово-аварийного пульта, установленного на стенке кабины со стороны машиниста. На локомотивах с системой МСУЛ используется специальный аварийный пульт.

Режим ослабления возбуждения тяговых двигателей (ТД) и «быстрый» разбор тяги (сброс на нулевую позицию) включается при помощи кнопок: «+Ш», «-Ш» и «О» на панели пульта «Уникам». Электропневматические контакторы получают питание от провода 300 по нескольким цепям (рис. 1): через автоматический защитный выключатель (АЗВ) 807 — провод 351; через АЗВ 317 — провод 503; через АЗВ 316 — провод 509.

Цепи управления электровозов с системами МСУЛ и ЕСАУП построены по единому принципу, однако имеют свои конструктивные особенности: на локомотивах с системой ЕСАУП провод 351 получает питание непосредственно через АЗВ 807 «Контакторы».

На локомотивах с системой МСУЛ цепь питания следующая: провод 300, АЗВ 807 МСУЛ, провод 340, локомотивный электронный источник питания МСУЛ (ИП-ЛЭ) G1, провода 350 и 726, разделительные диоды VD38 и VD39, провод 351, контакт С2-С4 разъема ХАв (на центральной рейке зажимов ЦКР), провод 351.

Напряжение от провода 351 подается на:

□    катушки вентилей реостатных контакторов К1 — К19;

□    катушку реле тяги РПЗ, обеспечивающее включение линейных контакторов на всех соединениях ТД, а также реле РП6 и РП7 управления вентиляторами;

□    катушки реле РП4, РП5, обеспечивающие переход ТД на СП-и П-соединения;

□    катушки реле РП8 — РП11, управляющие контакторами ослабления возбуждения ТД (на электровозах с системой МСУЛ).

От провода 503 напряжение поступает в цепь вентилей контакторов ослабления возбуждения ТД К34 — К49. Напряжение от провода 509 через блокировки A-В быстродействующего выключателя 021.3, провод 514 и контакты 13-14 поступает к реле РПЗ.

Сбор тягового режима возможен при выполнении машинистом следующих условий:

■    включены ВУ 305 (306) и ключ реверсора на панели пульта «Уникам»;

■    переключатель реверсоров установлен в положение «Вперед» или «Назад»;

■    заряжена тормозная магистраль;

■    включен электропневматический клапан ЭПК;

■    вставлена блокировка тормозов № 267.

В данном случае на электровозе собирается следующая цепь питания: провод 300, АЗВ 311 «Управление», провод 384, контакт контактора КМ 12, провод 304, АЗВ 312 «Реверсоры», провод 307, блокировка 1-2 (2-3) реверсора 070, провод 305 (306), блокировка 6-5 (4-5) реверсора 080, провод 308, контакты 31-32 реле 359 (САУТ), провод 378; контакты 13-14 реле РП943 (контакты 21-22 реле 345, замкнутые только на нулевой позиции), провод 725, контакты 53-54 реле РПЗОЗ (РП304), провод 383, контакты 33-34 реле РП305.1 (РП306.1), провод 310 (311), контакт ЭПК, провод 312 (313), контакт блокировки № 267 1043/1 (1043/2), провод 314 (315).

Далее от провода 314 (315) на электровозах с системой МСУЛ получает питание блок А1-МПБУ, а на электровозах с системой ЕСАУП — блок управления и коммутации А1 (А2), блок БУКР-8 D1 (D2). Кроме того, от ВУ305 или ВУ306 в блоки МПБУ или БУКР-8 подается питание 50 В по проводу 316 в кабине № 1 и по проводу 317 — в кабине № 2. При наличии этих двух сигналов блоки активизируются в рабочей кабине, и система подготавливается к набору позиций.

ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНЫМИ КОНТАКТОРАМИ

При установке РКМ (джойстика) в положение «+1» получает команду соответствующая система управления — МСУЛ или ЕСАУП, после чего собирается силовая цепь 1-й позиции. При наборе 1-й позиции С-соединения по командам системы МСУЛ или ЕСАУП включается реле РПЗ.

Затем собирается следующая цепь питания: провод 300, АЗВ 316, провод 509, блок-контакт A-В БВ 021.3, провод514, контакты 13-14 и 43-44 реле РПЗ (замкнуты с 1-й по 46-ю позицию), провод 515 (см. рис. 1).

От провода 515 образуются следующие ветви:

0 реле нулевого тока 345, провод 499;

0 контактор К21, провод 577, диод VD10, провод 518, контакт 31-32 реле РП13, провод 499;

0 контакт 21-22 реле РП4, провод 574, контакт 5-6 контактора К22, провод 575, контакт 5-6 контактора К31, провод 576, катушка контактора К24, провод 578, диод VD11, провод 518, контакт 31-32 реле РП13, провод 499. Контактор включается, размыкает свои блок-контакты в цепи проводов 581, 773 (контроль шунтирующего контактора) и 679, 680 в цепи включения контакторов К31, К22;

0 контактор К26, провод 672, диод VD13, провод 519, контакт 31-32 реле РП14, провод 499;

0 контакторы К28 и К50, провод 673, контакт 21-22 реле РП15, провод 499;

0 контакт 5-6 контактора КЗЗ, провод 579, контакт 21-22 реле РП5, провод 580, контакт 5-6 контактора К27, провод 582, параллельно включенные контакты 21 -22 реле РП13 и РП14, провод 670, катушка вентиля контактора К23, провод 671, диод VD12, провод 519, контакт 31-32 реле РП14, провод 499. Одновременно от провода 582 получает питание катушка вентиля контактора КЗО. Далее ток протекает через провод 674, контакт 21-22 реле РП16, провод 599, диод VD14, провод 673, контакт 21-22 реле РП15, провод 499. Контакторы К23, КЗО включаются и отключают свои блок-контакты 772-773 (контроль шунтирующих контакторов) и 688-690 в цепи включения контакторов К20, К27, КЗЗ;

И параллельно включенные блокировки контакторов К15, К18 и К19, провод 691, светодиод 376 «Реостатная позиция» сигнализации на блоке № 4.

При переходе на СП-соединение по команде системы ЕСАУП включается управляющее реле РП4. Через его блок-контакты 13-14, 43-44 подается питание от провода 515 на провод 679. Одновременно размыкается блок-контакт 21-22 реле в цепи питания контактора К24 (провода 515, 574). Отключившись, контактор К24 замыкает свой контакт 679-680, создавая цепи включения контакторов К31 и К22:

•    провод 680, контакт 31-32 реле РП15, провод 681, диод VD18, провод 682, катушка вентиля К31, провод 683, диод VD17, провод 678, контакт 31-32 реле РП16, провод 499;

•    провод 680, контакт 61-62 реле РП14, провод 684, диод VD20, провод 685, катушка вентиля К22, провод 686, диод VD21, провод518, контакт 31-32 реле РП13, провод 499.

Одновременно от провода 679 через диод VD25, провод 693, параллельно включенные блокировки контакторов К22 и К31 подается напряжение на провод 695 и светодиод 375 «Контроль пере-